精密行星减速机

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高精密行星减速机胶合问题应该如何解决呢?

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高精密行星减速机胶合问题应该如何解决呢?

发布日期:2020-06-20 作者:其汇 点击:

高精密行星减速机胶合是油膜被破坏而引起的金属熔融后产生的损伤。胶合程度轻的是在油滑动方向有撕裂的痕迹,严重的是齿面的损坏,不能继续使用。易引起胶合的部位是啮合面的开始和终止处,即减速时在小齿轮齿根和大齿轮的齿顶,或小齿轮的齿顶和大齿轮齿根。这是因为这些地方滑移速度大,而且啮合开始时一般有很大的力。

关于产生胶合的条件有负荷、滑移速度、摩擦系数、材质、制造误差、应力集中和润滑油等多种因素,非常复杂。

热比机械力更容易削弱油膜强度。精密行星减速机齿轮负荷中相当大的部分是以边界摩擦传递的,所以负荷和速度增加,接触部分的发热也增加,胶合的危险性大。接触部分的发热与pυT成比例(p是最大接触应力,υ是齿面相对滑移速度,T为节点到啮合的距离)。齿面啮合的瞬间可以达到相当高的温度,接触点油膜破裂是由于这种高温引起的。

行星减速机胶合问题

黏度对胶合有较大的影响。油的黏度高难以引起擦伤,因为黏度越高,油膜越易形成,油膜也越厚,使负荷在流体润滑领域中的比例就大。这就是黏度大的油具有抗胶合性能好的原因。

润滑油种类和添加剂对胶合的影响很大,极压油比非极压油抗胶合性好得多。极压添加剂也因其种类不同和往油中添加量不同而异,一般添加量大的,抗胶合性好。不同抗极压水平的油其抗胶合性不同。抗极压水平高的油抗胶合性好。极压剂添加量越多,齿轮油抗擦伤性能越好。

油量和润滑方法对胶合亦有较大影响。在齿轮啮合区油量供应不足时,引起齿轮发热,抗胶合性能下降。随着油量的增加,抗胶合负荷增加,循环喷油比油浴润滑好。


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